Талреп - это такелажное приспособление, с помощью которого производится регулировка степени натяжения канатов, тросов и цепей. Кроме того, талреп широко используется в качестве компенсатора длины, поддерживающего и страхующего такелажного устройства.
Талрепы могут использоваться только для линейного усилия натяжения, т.е. вдоль оси, особое внимание следует обратить на исключение перегрузок. Не предназначен для проведения грузоподъемных операций.
Обозначение | г/п, т | A | L | M | G | Вес, кг | Цена |
М6 | 0,23 | 9 | 110 | 55 | M6 | 0,067 | договорная |
М8 | 0,36 | 8 | 110 | 57 | M8 | 0,15 | договорная |
М10 | 0,54 | 8 | 125 | 68 | M10 | 0,22 | договорная |
М12 | 1,0 | 16 | 125 | 70 | M12 | 0,43 | договорная |
М14 | 1,3 | 18 | 140 | 75 | M14 | 0,54 | договорная |
М16 | 1,6 | 20 | 170 | 88 | M16 | 0,8 | договорная |
М20 | 2,35 | 24 | 200 | 105 | M20 | 1,45 | договорная |
М22 | 3,27 | 24 | 220 | 118 | M22 | 1,86 | договорная |
М24 | 4,5 | 8 | 255 | 135 | M24 | 2,5 | договорная |
М27 | 5,2 | 29 | 255 | 135 | M27 | 3,835 | договорная |
М28 | 5,67 | 29 | 255 | 135 | M28 | 5,4 | договорная |
М30 | 6,84 | 31 | 255 | 135 | M30 | 5,4 | договорная |
Талреп изготавливается методом штамповки из легированной стали с последующим нанесением цинкового покрытия, представляет собой два вкручивающихся в муфту винта с противоположной резьбой. Натяжение тросов регулируется вращением центрального корпуса(муфты), при котором винты сдвигаются к центру.
В зависимости от исполнения концов винтов и их комбинаций, талрепы можно поделить на следующие модификации: "крюк-крюк", "кольцо-кольцо", "крюк-кольцо". Все элементы конструкции являются взаимозаменяемыми, при условии соблюдения типоразмеров.